ikinci el otomobil piyasası

• 940.178 vasıta ilanı 510.298 otomobil ilanı ile an itibariyle satıştaki ilanların artışa devam ettiği piyasadır.
  (bkz: sürekli büyüyor efendim durduramıyoruz)
  edit:
  clio nun bir modeli 100 bin indirimde
  görsel
  edit:
  yanlış girilen otomobil düzeltildi ben düzeltirken
  511.202 olmuş
• artık lira bazında da düşmekte olan piyasa.
  
  bir ay önce 1300000 liraya 2015 model c180 bulmak ağır hasarlı araçlar dışında mümkün değilken şimdi bu fiyatta ciddi sayıda ilan var.
  
  bu düşüş devam edecek,2025 mart ayında 25000 dolara w205 kasa c180 alma idealimin peşindeyim ve her geçen gün haklı çıkıyorum.;)
• 2024 kasım gibi bugünün %40 altında olması beklenen piyasadır.
  
  edit: bazı yazarlar hayal kurma v.b. demiş. yahu hem de tl bazında %40 diyorlar, düşünsene bir de dolar bazında ne zarar olacak… siz hayal kurmayı bırakın. halen uçacak kaçacak neyin kafası?
• önce kaynak
  
  raporda özetle diyor ki ; "2022 aralık ilâ 2023 mayıs ayı arasında pik yapan otomobil satışları, 2023 yılı eylül ayına doğru duruldu." yani herkesin elindekini avucundaki bozdurup, bulduğu ilk otomobili aldığı dönemler geçen sene bu zamanlardı. bu satışların büyük kısmının ihtiyaç için değil fomo nedeniyle olduğu da net şekilde görülüyor.
  
  şimdi ise tüm bu araçların bakım, kasko, sigorta dönemleri geldi. fiyatları reel olarak artmadığı gibi nominal olarak da düşüyor. yine başta vw grubu olmak üzere pek çok modelin yeni kasaları yolda. ilk defa piyasaya çıkması beklenen çin'liler de var. özetle ihtiyaç içinde değil de, sırf yatırım için otomobil alıp stoklayanların götüne gün be gün giriyor.
  
  tanım: penetran etkisi yüksek bir piyasa.
• faizler yuksek oldugu surece fiyatlar degismez ama o faizler inince ne olur bilinmez iste
• 2 gün önce sarı sitede ilan sayısı 913.000 civarıydı bugün baktım 940.000 olmuş.. içimin yağları eriyor.
  
  daha çok beklersiniz şark kurnazları :)
• hyundai bazı sıfır araçlarında bu ay indirime gitti, ikinci ele de yansıyacaktır bu. ilgilenenlere duyurulur.
• 1350 ye aldığım full krediyle 2 milyona gelen arabam
  2. elde anca 1240 eder
  hüloooggg
  arabamı kiralıcam
• her sene yaz başlarında bu şekilde bir başlık atılır,
  her defasında fiyatlar düştüğü konuşulur...
  ama 8. ayda bütün araçlar tavan yapar fırlar uçar gider
  ama tahminimce bu sene fiyatların değişeceğine nedense bende inanır gibiyim, ortada bu şekilde kredi oranları varken, kredi çekip araba almak gerçekten hayal gibi duruyor
• düştüydü kalktıydı muhabbetlerinden ziyade benim son zamanlarda dikkatimi çeken şu; çok fazla araç arızalı veya kazalı şekilde satılmaya çalışılıyor. evet kazalı araç piyasası her zaman vardı, evet conta yakmış veya motor yemiş, krank kolu kırmış veya şanzıman arızalı şekilde alıcı bekleyen araç satışı her zaman olurdu ama bu şekilde satışa konulan araç sayısı benim gözlemime göre çok fazla arttı. bunun hem ekonomik sebepleri var, araç sahipleri artık bu arızaları, kazaları yaptıracak güce dahi sahip olamayıp, yaptırıp satıp daha fazla paraya satabilecekken bunu dahi finanse edemeyecek bir ekonomideyiz. atıyorum bir aracın sorunsuz bir şekilde piyasası 750k iken motor arızalı ve bu motor arızasının onarılma bedeli atıyorum 100k ise bu şekilde 600k bilemedin 550k ya falan koyması gerekirken gidebileceği maks rakam 450-500k oluyor. satıcı kafadan 50-100k zararı göze alabilecek durumda çünkü onu dahi finanse edemiyor.
  
  diğer bir sebep artık ara eleman yetişmediği ve işinden anlayan usta kıtlığından bir aracı tamir ettirmek gerçekten çok güç bir hale geldi. hele bi de dediğim gibi major bir problemse. abimin eşi için araç bakıyoruz, bi araç bulduk tramersiz, kazasız orjinal ilk sahibinden resmen kupon bir araba ama çamurluğunda darbe var ve kaput + bel altı boya ihtiyacı var ivedi bir şekilde, satıcıyla görüştüğümüzde fiyattan bunu düştüğünü söylüyor ve bu eksiklikleri gidermek için ustanın 2,5-3 ay tarih verdiğini söylüyor.
  
  çok iddialı konuşmayayım ama türkiye'de ikinci el otomobil piyasası, önümüzdeki 3-4 sene içerisinde kimsenin tahmin edemeyeceği yerlere evrilecek. özellikle +15 yaşındaki araçların artık normal bedel olarak son satışlarının yaşanacağı bir döneme giriyoruz bence çünkü bu araçları tamir edecek ne usta var ne de bunları finanse edebilecek bir ekonomi var vatandaşta.